Favqulodda tormozlash paytida g'ayritabiiy shovqin yuk mashinasining ishlashida tez-tez uchraydigan hodisadir, ammo barcha holatlar mexanik nosozlikni bildirmaydi. Operatorlar keraksiz texnik xizmat ko‘rsatish yoki e’tibor berilmagan xavfsizlik xavf-xatarlarini oldini olish uchun yuk mashinasi tormoz qoplamalari va tegishli tormoz tizimining tarkibiy qismlari holatiga asoslanib, nosozlik bilan bog‘liq shovqin-bilan oddiy ish shovqinini farqlashi kerak. Batafsil tahlil quyida keltirilgan. Birinchidan, asosiy nosozliklarsiz intervalgacha shovqin - bu ta'mirlashni talab qilmaydigan oddiy operatsion hodisa. Birinchi turi yangi yuk mashinalari tormoz qoplamalaridan-buzilish. Yangi o'rnatilgan astarlar silliq ishqalanish yuzalariga ega bo'lib, ular tormoz disklari yoki barabanlar bilan to'liq aloqa qila olmaydi, bu juftlash interfeysida mikroskopik bo'shliqlarni qoldiradi. Favqulodda tormozlash paytida lahzali mexanik tebranish qisqa, zaif xirillashni keltirib chiqaradi, bu faqat to'satdan sekinlashuv paytida yuzaga keladi va 300 dan 500 kilometrgacha bo'lgan tanaffusdan so'ng- tabiiy ravishda o'tib ketadi. Ikkinchi tur - tashqi ifloslantiruvchi moddalardan kelib chiqadigan vaqtinchalik shovqin. Tormoz tizimiga shag'al va loyli yo'llardan kiruvchi cho'kindi va chang favqulodda tormozlash vaqtida vaqtinchalik ishqalanish shovqinini keltirib chiqaradi, bu tormozni muntazam tozalash orqali yo'q qilinishi mumkin.
Ikkinchidan, nuqsonli yuk mashinasi tormoz qoplamalari doimiy favqulodda tormozlash shovqinining asosiy manbai hisoblanadi. Uzoq{1}}muddati ishqalanish qatlamining haddan tashqari yupqalashishiga, sirt qotib qolishiga va karbonlashuviga olib keladi, bu esa materialning ishqalanish koeffitsientini kamaytiradi. Favqulodda tormozlashning yuqori kontakt bosimi ostida, qotib qolgan astar sirtlari qattiq tormozlash paytida doimiy ravishda takrorlanadigan kuchli tebranish va doimiy o'tkir metall ishqalanish shovqinini keltirib chiqaradigan disk bilan barqaror aloqani saqlay olmaydi. Bundan tashqari, uzoq{4}}yuqori haroratda ishlash yuk mashinasi tormoz qoplamalarining sirtini tozalash, tartibsiz topografiya va qisman eskirishiga olib keladi, bu esa notekis aloqa bosimiga, tebranish shovqiniga, tormoz titrashiga va nomuvofiq tormoz kuchiga olib keladi. Yuk mashinasi tormoz qoplamalari konstruktiv chegarasigacha eskirganida, metall tayanch plitasi va tormoz diskining to'g'ridan-to'g'ri aloqasi o'ta qattiq shovqin va sezilarli tormoz bog'lanishini keltirib chiqaradi, bu esa komponentni darhol almashtirishni talab qiladigan jiddiy nosozlikdir.
Uchinchidan, astar holatidan qat'i nazar, noto'g'ri yordamchi tormoz tizimining komponentlari ham tez-tez favqulodda tormozlash shovqinini keltirib chiqarishi mumkin. Birinchidan, tutilgan tormoz kaliperlari va noto'g'ri sozlangan rostlagichlar kaliperning to'liq tortilmasligiga va muvozanatsiz ishlaydigan bo'shliqlarga olib keladi. Favqulodda tormozlash paytida yuk mashinasining tormoz qoplamalaridagi ofset kuchlanishi qisman ishqalanish shovqinini va tezlashtirilgan bir tomonlama eskirishni keltirib chiqaradi. Ikkinchidan, eskirgan yoki bo'shashgan astarni ushlab turuvchi qisqichlar va prujinalar to'satdan tormozlash paytida astarning ozgina siljishi va tebranishiga imkon beradi, bu esa metall zarba va ishqalanish shovqinini yaratadi. Uchinchidan, eskirgan, yivlangan yoki deformatsiyalangan tormoz disklari va tormoz barabanlari favqulodda tormozlash vaqtida doimiy ishqalanish tebranishini hosil qiladi, odatda sezilarli tormoz titrashi bilan birga keladi.
Ikki shovqin turini aniq operatsion xususiyatlar orqali ajratish mumkin. Oddiy ish shovqini vaqti-vaqti bilan, yumshoq bo'lib, sinish yoki tozalashdan keyin- yo'qoladi, tormozlash barqaror ishlaydi va yorug'lik sekinlashganda shovqin yo'q. Nosozlik bilan bog'liq shovqin-ko'pincha o'tkir, qattiq ohangda paydo bo'ladi, ko'pincha engil tormozlash paytida zaif shovqin, shuningdek, tormozning titrashi, uzoq to'xtash masofasi va tormozlash kuchining pasayishi bilan birga keladi. Kundalik ishda favqulodda tormozlash paytida takroriy g'ayritabiiy shovqin jiddiy e'tibor talab qiladi. Yuk mashinasi tormoz qoplamalari, tormoz disklari va yordamchi tormoz komponentlarini o'z vaqtida tekshirish, maqsadli texnik xizmat ko'rsatish va almashtirish bilan bog'liq holda, nosozliklar rivojlanishining oldini oladi va og'ir yuk mashinalarining xavfsiz va barqaror ishlashini ta'minlaydi.
